Tesla와 GM의 큰 발표

GM CEO 메리 바라(Mary Barra)는 목요일 회사가 Tesla의 충전 네트워크 사용을 채택하여 운전자에게 더 많은 선택권을 제공할 것이라고 발표했습니다.

Barra는 Tesla CEO Elon Musk와의 Twitter Spaces 오디오 대화에서 전기 자동차 운전자가 2024년 봄에 출시될 어댑터를 사용하고 Tesla 네트워크에서 충전할 수 있을 것이라고 말했습니다.

놓치지 마세요: Musk는 공백을 사용하여 Ford와의 빅 딜을 발표했습니다.

테슬라(TSLA ) - 무료 보고서 받기에는 GM 운전자가 액세스할 수 있는 12,000개의 고속 충전기가 있습니다. 이번 파트너십은 포드가 지난 5월 25일 테슬라와 체결한 계약에 따른 것이다.

디트로이트 자동차 제조사인 GM(GM) - 무료 보고서 및 Ford 받기(에프 ) - Get Free Report는 2025년에 Tesla가 사용하는 NACS 또는 북미 충전 표준이라는 충전 포트를 추가할 예정입니다. 현재 EV 업계에서는 EV에 CCS를 사용하고 있습니다.

더 많은 운전자가 EV로 전환하도록 장려하는 데 걸림돌 중 하나는 충전 포트를 쉽게 찾는 것입니다. 미국 정부는 충전소 수를 늘리기 위해 수십억 달러를 투자할 예정이다. 여러 자동차 제조업체도 충전 네트워크에 투자했습니다.

GM은 최근 몇 년 동안 경쟁이 치열해지면서 현재의 완전 전기 자동차 라인업에 더 많은 모델을 추가해 왔습니다. 기존 자동차 제조업체는 EV를 개발했으며 많은 업체가 자체 배터리 공장 건설을 시작했습니다.

Barra는 성명에서 "이번 협력은 우리 전략의 핵심 부분이자 고객을 위한 고속 충전기에 대한 접근성을 빠르게 확장하는 중요한 다음 단계"라고 말했습니다. "이는 고객이 보다 원활하게 전기 자동차로 전환하는 데 도움이 될 뿐만 아니라 업계가 단일 북미 충전 표준을 향해 나아가는 데 도움이 될 수 있습니다."

Barra는 Spaces에서 "올인원 표준"을 갖추게 되면 EV의 추가 채택이 촉진될 것이라고 말했습니다.

머스크는 충전에 대한 접근성이 높아지면 사람들의 "마음이 편안해지는 데 도움이 될 것"이라고 말했습니다.

그는 Tesla가 충전 네트워크와 관련하여 Tesla 운전자에게 우선권을 주기 위해 "아무것도 하지 않을 것"이라고 말했습니다.

Tesla의 슈퍼차저 네트워크는 전 세계적으로 4,947개의 슈퍼차저 스테이션에 있는 45,000개의 커넥터를 포함합니다.

미국 에너지부는 현재 미국에 5,300개의 CCS 고속 충전기가 있다고 밝혔습니다. EV 제조업체는 미국에 몇 대가 있는지 밝히지 않았습니다.

Barra의 Spaces 발표는 머스크가 440억 달러에 트위터를 인수한 10월 27일 이후로 그녀가 트윗을 하지 않았기 때문에 눈살을 찌푸리게 했습니다.

GM도 지난해 10월 소셜미디어 네트워크 광고 비용 지불을 중단했다.

포드 자동차 CEO 짐 팔리(Jim Farley)는 지난 달 기존 자동차 제조업체가 전기 자동차에도 충전 네트워크를 사용하여 경쟁업체인 Tesla와 협력할 방법에 대해 논의했습니다.

Farley는 Twitter Spaces를 통해 Tesla CEO Elon Musk와 이 계획에 대해 논의했습니다. 포드 EV 소유자는 2024년부터 미국과 캐나다에서 Tesla의 슈퍼차저 네트워크에 액세스할 수 있게 됩니다.

Ford는 Tesla의 충전기를 사용하기로 계약을 체결한 최초의 자동차 제조업체였습니다.

Ford는 현재 BlueOval 충전 네트워크의 일부인 10,000개 이상의 DC 고속 충전기를 보유하고 있습니다. 딜러들은 2024년 초까지 BlueOval 충전 네트워크에 약 1,800개의 공용 고속 충전기와 위치를 추가할 예정입니다.

Mustang Mach-E, F-150 Lightning 및 E-Transit을 소유한 고객은 어댑터 및 소프트웨어 통합을 추가하여 Tesla의 네트워크를 사용할 수 있습니다. 또한 FordPass 또는 Ford Pro Intelligence를 통한 활성화 및 결제가 필요합니다.

2025년까지 Ford의 새로운 EV 모델에는 NACS 커넥터가 내장되어 있으며 Tesla의 충전 네트워크를 사용하기 위해 어댑터가 필요하지 않습니다.

이 소식은 지난 2월 바이든 행정부가 테슬라가 2024년 말까지 모든 EV에 최소 7,500개의 충전기를 제공할 것이라고 밝혔을 때 처음 발표되었지만 특정 자동차 제조업체와의 파트너십은 언급되지 않았습니다.

인프라법에는 EV 충전에 75억 달러, 청정 교통에 100억 달러, EV 배터리 부품에 70억 달러 이상의 연방 정부 투자가 포함됩니다. Tesla의 충전 네트워크는 현재 자체 차량에만 사용할 수 있습니다.